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　　正確地對開(kāi)式齒輪進(jìn)行潤滑，是確保齒輪正常工作，能夠保證開(kāi)式齒輪獲得最佳的承載能力和平穩傳動(dòng)正確加工制造，傳動(dòng)裝置的精確找正的必要條件。那么如何正確選用開(kāi)始齒輪潤滑脂呢?

　　開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中易落入灰塵、屑等外部介質(zhì)而造成潤滑油污染，齒輪易于產(chǎn)生磨料磨損。當對開(kāi)式齒輪給以覆蓋時(shí)，在相同的工作條件下，開(kāi)式齒輪的潤滑要求與閉式齒輪相同。

　　開(kāi)式齒輪傳動(dòng)通常使用高粘度油、瀝青質(zhì)潤滑劑或潤滑脂，并在比較低的速度下能有效工作?，F有三個(gè)檔次的分類(lèi)，即普通開(kāi)式齒輪油(CKH)、極壓開(kāi)式齒輪油(CKJ)及溶劑稀釋型開(kāi)式齒輪油(CKM)。

　　在決定開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤滑油時(shí)，應考慮下列因素：

　　1)封閉程度;

　　2)圓周速度;

　　3)齒輪直徑尺寸;

　　4)環(huán)境;

　　5)潤滑油的使用方法;

　　6)齒輪的可接近性。

　　除了在某些場(chǎng)合下潤滑油可以循環(huán)回流外，此時(shí)應設置油池。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤滑系統，最終在其齒輪表面只有薄層覆蓋膜，它們常處在邊界潤滑條件下，因為當新油或脂補充到齒面時(shí)，由于齒面壓力作應而擠出，加上齒輪回轉時(shí)離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再加上考慮齒輪磨合作用，因此潤滑油必須具備高粘度或高稠度和較強的粘附性，以確保有一層連續的油膜保持在齒輪表面上。

　　開(kāi)式齒輪暴露在變化的環(huán)境條件中工作，例如北方運河水閘的開(kāi)式齒輪在冬季工作0℃以下的環(huán)境中，造紙機干燥機滾筒的開(kāi)式齒輪系統則工作在高濕度和60℃以上的環(huán)境溫度中;水泥窯轉筒環(huán)形齒輪工作在熱、雨和灰塵環(huán)境條件下，而在自動(dòng)化生產(chǎn)工廠(chǎng)中，對于大型機械沖床中的大型開(kāi)式齒輪，其環(huán)境雖然不是苛刻的因素，但如果齒輪上的潤滑劑被拋離的話(huà)，那么損壞齒輪的危險照樣存在。

　　開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤滑油的最通用類(lèi)型是一種像焦油瀝青那樣具有黑色、膠粘的極重石油殘渣材料，這種材料對齒輪起保護作用，要使用它們，必須加熱軟化?，F在一般是通過(guò)供油者加一種溶劑，使它們變成一種液體，這種溶劑是一種揮發(fā)性無(wú)毒的碳氫化合物，使用時(shí)直涂上或噴上，當其溶劑揮發(fā)后，有一層塑性的類(lèi)似橡膠膜覆蓋在齒面上，以達到阻止磨損、灰塵和水的損害，最終達到保護齒輪的目的。某些類(lèi)型的開(kāi)式齒輪潤滑劑要加入極壓抗磨添加劑，當它們與大氣接觸后，就能較稠而牢固地附著(zhù)在齒輪表面，以阻止灰塵的沉積和水的侵蝕。

　　在考慮潤滑方式時(shí)，應該知道：循環(huán)油比周期性加油對齒輪潤滑更有效和方便。對于小開(kāi)式齒輪和齒輪輪系可使用比較軟的潤滑脂。